碳硼鋼簡單概述

碳硼鋼把含量為0.0005%~0.003%的硼加到鋼中，許多鋼種的調(diào)質(zhì)硬度明顯提高，因此在汽車緊固件方面，用硼元素取代貴重稀有元素，可收到較好的經(jīng)濟(jì)效益。單就硼元素而言，對鋼的冷加工沒有明顯的影響，只是在熱處理時(shí)比較明顯，碳硼具有高韌性、強(qiáng)塑性、回火溫度低、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，很適合生產(chǎn)高強(qiáng)度緊固件。為了進(jìn)一步提高冷加工性能和省略球化退火處理，開發(fā)低成本的低中碳高強(qiáng)度硼鋼。其成分設(shè)計(jì)的基本原則是降低含碳量，改善鋼的冷變形能力，加入微量硼以彌補(bǔ)因降碳而造成的強(qiáng)度和淬透性的損失。另外根據(jù)需要還可加入適量Cr、Mn等合金元素，進(jìn)一步提高淬透性。由于少量硼代替大量合金元素，鋼材成本降低，碳和合金素含量低，冷加工性能良好，軋材可以直接拉拔和冷鐓加工，不需要預(yù)先球化退火處理，節(jié)約了螺栓的制造成本。

　　通常8.8級螺栓用40B、40MnB，而9.8級和10.9級螺栓用MnB123H鋼。該鋼系日本神戶鋼廠自行研制牌號，為了在425℃以上溫度回火時(shí)得到1000MPa以上的強(qiáng)度，碳含量控制在0.25%左右，同時(shí)控制Mn、B的含量，并降低雜質(zhì)元素P、S的含量，因而在900~1100MPa級的強(qiáng)度范圍內(nèi)的耐延遲斷裂性能相當(dāng)于或優(yōu)于SCM435鋼。

　　日本采用低碳硼鋼生產(chǎn)高強(qiáng)度螺栓已經(jīng)比較普遍，像汽車、拖拉機(jī)等行業(yè)的高強(qiáng)度螺栓已經(jīng)大量使用碳硼鋼。通過硼元素的使用，可以減少其他合金元素使用。在過去的幾年中，碳硼鋼的優(yōu)良特性在某些環(huán)節(jié)并未引起人們的重視，這是由于一些不適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)環(huán)節(jié)和其他錯(cuò)誤使用造成的。碳硼鋼的生產(chǎn)需要在鋼材冶煉過程中嚴(yán)格控制，以供緊固件行業(yè)的生產(chǎn)追求高效、強(qiáng)韌性和輕量化相結(jié)合仍是緊固件鋼材與制造精髓，金屬材料科學(xué)將在其中起著制約的作用，為了節(jié)約能源和資源，先進(jìn)材料、先進(jìn)制造工具、先進(jìn)設(shè)備的研究層出不窮。