膜結(jié)構(gòu)交通設(shè)施是所有和交通設(shè)施有關(guān)的膜結(jié)構(gòu)建筑的總稱。這些設(shè)施主要包括但不限于以下幾種類型：

1. 機(jī)場膜結(jié)構(gòu)：如機(jī)場航站樓、候機(jī)大廳、停機(jī)坪等區(qū)域可能采用膜結(jié)構(gòu)作為屋頂或遮陽設(shè)施，提供遮陽、防雨、防風(fēng)等功能。

2. 火車站膜結(jié)構(gòu)：火車站的候車大廳、站臺(tái)、雨棚等地方也可能采用膜結(jié)構(gòu)，為旅客提供舒適的候車環(huán)境。

3. 公交車站膜結(jié)構(gòu)：公交車站的候車亭、站牌等設(shè)施可以使用膜結(jié)構(gòu)，為乘客提供遮陽避雨的空間。

4. 收費(fèi)站膜結(jié)構(gòu)：在高速公路、橋梁等交通要道的收費(fèi)站，膜結(jié)構(gòu)可以用作遮陽棚或屋頂，為工作人員和過往車輛提供便利。

5. 碼頭膜結(jié)構(gòu)：碼頭的候船廳、倉庫、貨物堆放區(qū)等可以使用膜結(jié)構(gòu)，為貨物和人員提供保護(hù)。

6. 加油站膜結(jié)構(gòu)：加油站的罩棚、廣告牌等可以采用膜結(jié)構(gòu)，增加加油站的美觀性和功能性。

7. 停車場膜結(jié)構(gòu)：無論是汽車停車場還是自行車停車場，膜結(jié)構(gòu)都可以用作停車棚或遮陽設(shè)施，為車輛提供保護(hù)。

8. 候車廳和車站：膜結(jié)構(gòu)常用于構(gòu)建火車站、公交車站以及機(jī)場航站樓的候車廳，為乘客提供遮陽和避雨的空間。

9. 人行天橋：膜結(jié)構(gòu)也被應(yīng)用在人行天橋上，為行人提供舒適安全的過街通道。

10. 輕軌隧道：在一些城市中，膜結(jié)構(gòu)甚至被用來建造輕軌隧道，如吉隆坡的ETFE膜結(jié)構(gòu)輕軌隧道就是一個(gè)典型的例子。

膜結(jié)構(gòu)之所以在交通設(shè)施中得到如此廣泛的應(yīng)用，主要得益于它的優(yōu)勢(shì)：

1. 輕巧性：膜結(jié)構(gòu)的基本組成單元為支承柱、張拉索及膜材，自身重量輕，僅為鋼結(jié)構(gòu)的1/8，混凝土結(jié)構(gòu)的1/40，對(duì)水平方向作用的地震力與風(fēng)力有良好的適應(yīng)性。

2. 多樣性：作為一種柔性材料，膜結(jié)構(gòu)在造型和色彩上具有多樣性，能夠創(chuàng)造出多變的建筑形態(tài)，充分體現(xiàn)出建筑形體塑造力和輕盈、飄逸的動(dòng)感曲線外觀。

膜結(jié)構(gòu)在交通設(shè)施中的應(yīng)用不僅提升了設(shè)施的實(shí)用性和美觀性，還有助于提高建筑的經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)未來膜結(jié)構(gòu)在交通設(shè)施中的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛和多樣化。