現(xiàn)僅就膜結構鋼結構在抗雪方面的設計要點，總結如下：

1.適當增加設計雪荷載取值

膜結構鋼結構屋蓋較輕，屬于對雪荷載敏感的結構。雪荷載經(jīng)常是控制荷載，極端雪荷載作用下容易造成結構整體破壞，后果特別嚴重，基本雪壓應適當提高。按照現(xiàn)行國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》GB?50009的規(guī)定，對雪荷載敏感的結構，應采用100年重現(xiàn)期的雪壓。威海地區(qū)為0.6KN/㎡（每平方米60公斤重），對于有外挑天溝或女兒墻等清雪困難的建筑，應在此基礎上，適當增加設計雪荷載取值。

2.采用能夠減少局部積雪的屋面形式

為減小雪災事故，輕型鋼結構房屋宜采用單坡或雙坡屋面的形式，避免中間出現(xiàn)大范圍積雪區(qū)域；對高低跨屋面，宜采用較小的屋面坡度，防止高屋面上的雪，過多的漂移到低屋面上，從而導致局部堆積過厚；不設或減少女兒墻、屋面突出物等，以減低積雪危害。

3.計算應考慮積雪分布情況

門式鋼架結構超載能力差，設計主結構及圍護結構時，尤其要注意女兒墻附近，附房墻體附近，高低跨形成的高低屋面和多跨房屋內天溝等處的堆雪荷載。設計門式剛架時，應嚴格按照《門規(guī)》第4.3.2,4.3.3條要求，考慮積雪分布系數(shù)，考慮雪的堆積和漂移荷載。對于屋面板和檁條，積雪分布系數(shù)應按積雪不均勻分布的最不利情況采用；剛架斜梁應按全跨積雪的均勻分布，不均勻分布和半跨積雪的均勻分布，進行包絡設計。

4.適當減小門式剛架梁柱翼緣的寬厚比

《門規(guī)》第3.4.1條規(guī)定，主剛架構件受壓板件中，工字型截面構件受壓翼緣板自由外伸寬度與其厚度之比，不應大于15εk(εk為鋼號修正系數(shù)，其值為235與鋼材牌號中屈服點數(shù)值比值的平方根）；第3.4.3條規(guī)定，當?shù)卣鹱饔媒M合的效應控制結構設計時，工字型截面構件受壓翼緣板自由外伸寬度與其厚度之比，不應大于13εk。另根據(jù)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002-2021第1.0.2條規(guī)定，抗震設防烈度6度及以上地區(qū)的各類新建，擴建，改建建筑必須進行抗震設防。針對威海地區(qū)降雪概率高，強度大的特點，建議不是地震作用組合控制的結構，鋼柱及與鋼柱相連區(qū)段梁（塑性耗能區(qū)）的寬厚比限值也按13εk（相當于S3級或四級抗震的要求）考慮，以增加結構延性，防止結構整體垮塌。

5.外挑天溝設計荷載要考慮充分

寒冬天氣，天溝會因排水不暢而產(chǎn)生結冰現(xiàn)象，屋面的積雪滑落也會堆積在這里。設計時應充分考慮外挑天溝處，高密度的冰雪荷載以及屋面清雪過程中，可能產(chǎn)生的動力荷載影響。

6.剛架梁柱，抗風柱增加隅撐設置，提高結構穩(wěn)定性

剛架結構的平面外穩(wěn)定直接影響結構的承載能力，在屋面斜梁受壓區(qū)（檐口處和多跨屋脊處）應加密隅撐設置。雙側設置的隅撐，在滿足支撐點位置，自身長細比等要求的前提下，可以減小屋面斜梁的平面外計算長度，提高穩(wěn)定性。同樣，在剛架柱，抗風柱上設置隅撐也是提高結構整體穩(wěn)定性的有效措施。這里需要注意的是，邊跨單側布置的隅撐應充分考慮因檁條變形所傳遞的側推力影響。

7.給出屋面板的厚度和強度要求

如屋面板厚或強度不滿足要求，在雪荷載作用下，會引起屋面壓型鋼板板變形過大，卡扣脫開，密封開裂等，造成滲漏?！堕T規(guī)》第11.1.4條規(guī)定，采用彩色鍍層壓型鋼板的屋面及墻面板的基板力學性能應符合現(xiàn)行國家標準《建筑用壓型鋼板》GB／T?12755的要求，基板屈服強度不應小于350N／mm2，對扣合式連接板基板屈服強度不應小于500N／mm2。在設計文件中應予以明確。

8.基本風壓應放大1.1倍，風荷載放大系數(shù)應滿足《工程結構通用規(guī)范》GB55001-2021的要求

暴風雪天氣，風雪荷載同時組合，是對結構安全的更嚴峻考驗，風荷載的正確取值至關重要。《門規(guī)》第4.2.1條風荷載標準值計算公式中的μw稱為風荷載系數(shù)，和《建筑結構荷載規(guī)范》GB?50009-2012中風荷載體型系數(shù)μs有所區(qū)別。膜結構鋼結構屬于對風荷載比較敏感的結構，因此，計算主鋼架時，β系數(shù)取1.1是對基本風壓的適當提高，并非風荷載放大系數(shù)，根據(jù)《工程結構通用規(guī)范》GB55001-2012第4.6.5條規(guī)定，對主要受力結構尚應考慮不小于1.2的風荷載放大系數(shù)?！堕T規(guī)》未對女兒墻的風荷載系數(shù)做出規(guī)定，設計時可按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012中相應的風荷載體形系數(shù)進行取值。女兒墻較高的門剛結構風荷載計算宜按《門規(guī)》和《建筑結構荷載規(guī)范》包絡設計。

9.屋面檁條設置雙層拉條

為防止檁條失穩(wěn)，檁條之間的拉條和撐桿應設置在檁條的受壓部位，由于恒載和活載組合下檁條上部受壓，恒載和風載組合下檁條下部受壓，需同時考慮這兩種工況，故應采用雙層拉條體系，當檁條下翼緣連接有內襯板時，該內襯板可代替下層拉條體系的作用，可僅設上層拉條體系。雙層拉條除了能夠有效的增加檁條平面外穩(wěn)定外，還有利于雪災后對變形檁條的調正恢復。

10.給出使用過程中及時清雪的要求，推薦采用融雪設計或清雪安全設施

積雪密度粗略可按150㎏/m3計算，根據(jù)威海地區(qū)百年一遇的基本雪壓60㎏/㎡可以算出，設計積雪厚度為40㎝。考慮到屋面檁條的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，門式鋼架的屋面坡度一般較緩（1/8~1/20）,因此即便是自由排水屋面的積雪也不容易自然滑落。當屋面積雪大于設計厚度時，便會存在安全隱患。因此設計單位應根據(jù)工程實際情況，在設計文件中給出及時清雪的要求。房屋采暖能夠有效減少積雪厚度，或者有針對性的對天溝等關鍵部位進行融雪設計，使得融化的雪水能夠暢通排下，減少局部冰凍堆積；屋面設計宜預先考慮人工清雪時安全繩的固定設施。