螺紋錨固單邊螺栓連接節(jié)點(diǎn)  火災(zāi)后力學(xué)性能研究

螺紋錨固單邊螺栓錨固于帶螺紋的螺栓孔。螺紋錨固單邊螺栓無(wú)需螺母，能夠?qū)崿F(xiàn)單側(cè)安裝，因此非常適用于閉口截面鋼構(gòu)件的連接。了解不同結(jié)構(gòu)在火災(zāi)后的受力性能具有重要的工程意義，能夠?yàn)槭芑鸾Y(jié)構(gòu)的鑒定和修復(fù)提供依據(jù)。通過(guò)試驗(yàn)研究了螺紋錨固單邊螺栓連接節(jié)點(diǎn)在火災(zāi)后的性能，試驗(yàn)中采用全過(guò)程的加載方式，模擬了火災(zāi)從開(kāi)始到結(jié)束的過(guò)程，并考慮了火災(zāi)發(fā)生時(shí)節(jié)點(diǎn)承受的荷載大小和火災(zāi)溫度對(duì)于其火災(zāi)后殘余力學(xué)性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明，螺紋錨固單邊螺栓連接節(jié)點(diǎn)共有兩種破壞模式，分別為鋼管壁屈服破壞和T形板翼緣屈服伴隨螺栓破壞。在火災(zāi)前后節(jié)點(diǎn)的破壞模式不會(huì)發(fā)生改變，但增加荷載或提升火災(zāi)溫度可能會(huì)導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)在火災(zāi)過(guò)程中提前破壞。對(duì)于未在火災(zāi)過(guò)程中破壞的節(jié)點(diǎn)，其冷卻后的承載力至少可恢復(fù)至常溫屈服承載力的90%以上，以及常溫極限承載力的89%以上，螺紋錨固單邊螺栓節(jié)點(diǎn)在火災(zāi)后仍具有比較好的性能。