錨栓屬于后錨固技術(shù)領(lǐng)域之一的應(yīng)用，錨栓的承載力計算可根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2013，按其破壞模式進(jìn)行承載力計算。

但錨栓的破壞模式、形態(tài)多，很多時候設(shè)計師也不清楚如何判斷選取產(chǎn)品。今天小錨就按其破壞模式，對其承載力和產(chǎn)品選型做解釋。

1. 鋼材破壞

出現(xiàn)了鋼材破壞，就是說：錨栓的螺桿強(qiáng)度不夠，如果需要防止鋼材的破壞發(fā)生，可選擇：

     1）增大螺桿的直徑 （例如：M16的螺桿，更改為M20）

     2）增大螺桿的強(qiáng)度（例如：5.8級鋼，提升為8.8級鋼材）

2. 混凝土錐體破壞

混凝土的錐體破壞，可根據(jù)規(guī)范的計算公式可知：

    1）混凝土基材出現(xiàn)了裂縫，因此承載力下降

    2）混凝土錐體的承載力與錨栓的埋置深度hef有關(guān)，因此需要增大錨栓的埋置深度（例如：化學(xué)錨栓的200mm埋深，增大至250mm的埋置深度）

3. 基材劈裂破壞

這類基材劈裂破壞模式很少發(fā)生，如果出現(xiàn)，主要的原因是混凝土基材的厚度太小，錨栓的底部應(yīng)力區(qū)很大

    1）基材厚度不足，建議更換適合小尺寸的錨栓（例如：M20更改為M12）

     2）底部應(yīng)力區(qū)大，對基材產(chǎn)生裂縫，通常都是金屬類錨栓（擴(kuò)底型）所導(dǎo)致的，因此建議采用化學(xué)錨栓（化學(xué)錨栓的底部為螺紋螺桿，對基材的應(yīng)力區(qū)相對?。?/span>