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如機組塔筒與輪轂連接是現(xiàn)場拼接,安裝工藝較難做到統(tǒng)一標準,當(dāng)高強度螺栓安裝時未按照作業(yè)指導(dǎo)書進行時,會造成螺栓桿與軸承孔壁貼合超差或螺栓松動,也會導(dǎo)致高強度螺栓斷裂。這是由于機組旋轉(zhuǎn)過程中造成異常受力和交變載荷,當(dāng)螺栓長期處于該循環(huán)交變應(yīng)力作用下時,螺母緊固面部位螺紋根部易發(fā)生裂紋,最終導(dǎo)致疲勞折斷。
如某風(fēng)電機組螺栓出現(xiàn)反復(fù)斷裂的問題,制造廠更換螺栓后斷裂問題仍未解決。經(jīng)過對螺栓進行應(yīng)力幅及載荷測試發(fā)現(xiàn)其螺栓所受載荷過大,進一步現(xiàn)場追溯發(fā)現(xiàn)機組在現(xiàn)場安裝過程中發(fā)現(xiàn)螺栓與軸承孔壁存在錯位干涉情況,其平面度超差情況,平面度超差會導(dǎo)致螺栓應(yīng)力幅增大疲勞壽命降低,而錯位干涉會導(dǎo)致螺栓承受額外的彎曲應(yīng)力進而導(dǎo)致葉片螺栓斷裂。
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